五万多条土路同时开工！
这么恐怖的工程量，是这个世上所有的封建王朝做梦都不敢想的。
但即使这样，众人也乐观的以为。
这些工程量，以大周现在的国力，虽然有点吃力。
可也只是有点吃力罢了。
而道路基建的翻新，当然出现了一个结果。
皇权下乡！
在以前，因为封建王朝帝国财政不行。
道路维护非常稀烂。
导致除了秦汉两个愿意掏钱进行道路维护的王朝，皇权还算可以下乡外。
后来的王朝，皇帝的威权对于农村人而言，就非常薄弱了。
但现在，随着道路基建的维护。
很多官员意识到皇权的威严将再次进入农村。
像小池底那样官民对抗的事件，将会少许多。
一众官僚纷纷摩拳擦掌，打算对农村开始移风易俗的计划。
并打算在乡级单位设立朝廷官员。
这倒并非是他们多么在乎帝国的威权能否得到伸张。
他们也不怎么在意这个。
但无奈，随着道路基建翻新。
帝国向农村派遣官员变成了一项可实行方案。
于是，此事便变得有利可图了。
当然，官员们也就趋之若鹜了。
而这，也让李天耳边响起了系统的提示。
皇权的威权，疾速回归农村：大周国运+5000点！
对此，李天表示情绪稳定。
他很明白，若是封建王朝，皇权下乡绝对不止带来5000点国运。
少说也得有几万。
但于近代帝国而言。
皇权乡下只是锦上添花罢了。
因此，不会涨太多国运。
而与皇权下乡同时出现的，还有另一项变化。
因为乡村土路翻新的施工地就在农村周围。
所以很多之前因为土地兼并，艰难度日的农民。
为了生活，纷纷加入了施工队，挣钱补贴家用。
而这，也间接性缓解了帝国本来有些紧张的人地关系。
因为这项变化。
李天听到了系统的声音。
大周背对马尔萨斯的陷阱，迈出了一步：大周国运+5000点！
跟皇权下乡一样。
因为大周已经半只脚步入了近代。
所以本来作为封建王朝命门的马尔萨斯陷阱。
于大周而言也不是什么了不起的大事。
近代帝国可以躲去马尔萨斯陷阱的骚操作，太多了。
除了皇权下乡跟缓解人地矛盾以外。
“钱洪泽繁荣”所引起的一系列反应，还在各个领域提高了大周的国运。
比如户部后来批准的一千万两基建经费。
直接在之前的铁路网上，修建了更多的铁路。
这些铁路串联很多煤矿，县城甚至新兴的工业城市。
让李天获得了铁路罗织：大周国运+10000点！这种在封建王朝看来没什么毛用，可对近代帝国意义非凡的国运增值。
又比如，他们在京都周围修建了大量钢铁厂。
无数高耸的烟囱冒出煤烟，遮盖了北直隶的天空。
另一边，李天也收到了系统的提示。
工厂林立：大周国运+5000点！
这种杂七杂八的建设，只用了不到一个月，就给李天带来了两万五千点国运。
加上“钱洪泽繁荣”原本带来的利益。
大周的国运居然一口气暴涨到二十五万点的高度！
虽然已经收到了系统提示。
大周境内出现了通货紧缩的征兆。
可站在李天的角度来说。
他也只是知道大周出现了通缩而已。
通货紧缩是一种宏观概念。
在微观层面上有着各式各样的反应。